Douane Duitsland
Import-, export- en transitondersteuning voor Duitse en EU-vracht
Douanediensten voor import, export en transit via Duitsland
Douane-inklaring, ATLAS-gegevens en exportdocumenten
Duitsland en Nederland liggen beide binnen het EU-douanegebied. Uniegoederen die rechtstreeks tussen beide landen bewegen, hebben normaal geen in- of uitvoeraangifte nodig. Douaneformaliteiten zijn wel relevant bij invoer uit, uitvoer naar of transit via een niet-EU-land.
Benelux Trade Link stemt Nederlandse expeditie af op de douanevereisten van zendingen die in Duitsland aankomen, vanuit Duitsland vertrekken of via Duitse havens, luchthavens en wegcorridors bewegen.
Met praktisch douaneadvies helpen wij zendinggegevens voorbereiden, controleren wij EORI- en goederengegevens en coördineren wij invoeraangifte, uitvoeraangifte of transit met de juiste vertegenwoordigers en vervoerders.
EU-douanekennis
Afstemming tussen Duitsland en Nederland
ATLAS-gegevens
Voorbereiding van aangifte- en documentdata
Transitondersteuning
T1/T2-bewegingen op Europese routes
Transportkoppeling
Douane verbonden met zee-, lucht- en wegtransport
Douanediensten voor Duitsland:
- Duitse invoerafhandeling voor niet-EU-goederen
- Coördinatie van Duitse uitvoeraangiften
- Controle van EORI- en aangeversgegevens
- Voorbereiding van ATLAS-aangiftegegevens
- Coördinatie van T1/T2 en Common Transit
- Voorbereiding van HS-code en douanewaarde
- Afstemming van invoerrechten en invoer-btw
- Controle van handelsfactuur en paklijst
- Begeleiding bij EX-A, EUR.1 en A.TR waar relevant
- Douaneadvies gekoppeld aan de transportroute
- Coördinatie van entry summary- en vervoerdersdata
- Douane gekoppeld aan Duitse weg-, zee- en luchtroutes
Wanneer is douaneafhandeling in Duitsland nodig?
Goederen die Duitsland binnenkomen vanuit een land buiten de EU moeten onder een passende douaneregeling worden geplaatst. Uitvoer vanuit Duitsland naar een niet-EU-bestemming vereist doorgaans een uitvoeraangifte. Rechtstreekse bewegingen van Uniegoederen tussen Duitsland en Nederland zijn normaal intra-EU, maar voor accijnsgoederen, beperkte producten en goederen onder douanetoezicht kunnen aanvullende formaliteiten gelden.
De Duitse douane bevestigt in haar officiële invoeruitleg dat niet-EU-goederen moeten worden aangegeven en dat rechten, belastingen en beperkingen kunnen gelden.
EORI en ATLAS
Een EORI-nummer identificeert marktdeelnemers in EU-douaneprocessen. Afhankelijk van de procedure worden EORI-gegevens gebruikt voor aangever, vertegenwoordiger, importeur, exporteur of houder van de transitregeling. Bekijk de officiële Duitse uitleg over gebruik van het EORI-nummer.
Duitsland verwerkt veel elektronische douaneberichten via ATLAS. Wij helpen de commerciële en logistieke gegevens structureren voor de verantwoordelijke douanevertegenwoordiger en stemmen correcties af wanneer factuur, paklijst, oorsprong of transportgegevens niet overeenkomen.
Invoerafhandeling in Duitsland
De invoeraangifte gebruikt goederenomschrijving, goederencode, douanewaarde, oorsprong en regeling om invoerrechten, btw, beperkingen en vrijgave te bepalen. Importeur, plaats van inklaring en vertegenwoordiging moeten vóór aankomst bekend zijn.
Uitvoer vanuit Duitsland
Uitvoer naar buiten de EU vereist doorgaans een elektronische uitvoeraangifte en afronding van het EU-uitgaand proces. Wanneer goederen via een Nederlandse haven of luchthaven vertrekken, moeten het Duitse kantoor van uitvoer, het EU-kantoor van uitgang en het transport op elkaar aansluiten. Wij koppelen dit aan zeevracht, luchtvracht of wegtransport.
T1 en T2 via Duitsland
Douanevervoer laat goederen onder toezicht bewegen tot de bestemmingsprocedure is afgerond. T1 geldt doorgaans voor niet-Uniegoederen; T2 voor Uniegoederen in specifieke transitsituaties. MRN, zekerheid, kantoren en transportgegevens moeten overeenkomen met de route. Bekijk de officiële EU-uitleg over douanevervoer.
Verschil tussen EX-A, EUR.1, A.TR en T1
Een EX-A-document hoort bij de geaccepteerde EU-uitvoeraangifte voor Uniegoederen die het douanegebied verlaten. Een EUR.1-certificaat bewijst preferentiële oorsprong en kan alleen voordeel bij invoer ondersteunen als het toepasselijke handelsakkoord en de oorsprongsregels worden nageleefd. Een A.TR-certificaat bevestigt de douanestatus van in aanmerking komende goederen in het vrije verkeer binnen de douane-unie tussen de EU en Turkije; het is geen oorsprongsbewijs. Een T1-document wordt gebruikt voor het douanevervoer van niet-Uniegoederen vóór de definitieve inklaring en is geen uitvoeraangifte.
De juiste documentset hangt af van goederen, status, oorsprong, bestemming en route. Wij kunnen de douaneprocedure koppelen aan warehousing en een gecombineerde offerte voor transport en douane opstellen.
Veelvoorkomende goederen
Wij ondersteunen douanevoorbereiding voor machines, automotive onderdelen, industriële componenten, elektronica, consumentengoederen, textiel, chemicaliën en algemene handelsgoederen. Voor voeding, planten, dieren, accijnsgoederen, dual-use-goederen en andere gereguleerde producten kunnen aanvullende vergunningen of controles gelden.
Douane en transport combineren? Vraag douaneondersteuning aan of neem contact op met oorsprong, bestemming, goederen, waarde, incoterms en route.
Veelgestelde vragen over douanediensten
Is douaneafhandeling nodig tussen Duitsland en Nederland?
Voor Uniegoederen die rechtstreeks tussen Duitsland en Nederland bewegen doorgaans niet. Douaneprocedures gelden wel voor niet-Uniegoederen, externe EU-handel, transit, accijns- of beperkte goederen.
Wat is ATLAS bij de Duitse douane?
ATLAS is de Duitse elektronische douaneomgeving voor onder meer invoer-, uitvoer- en transitberichten. De vertegenwoordiger gebruikt gestructureerde partij- en zendinggegevens.
Heb ik een EORI-nummer nodig voor Duitsland?
Ondernemingen die betrokken zijn bij EU-douaneaangiften hebben doorgaans een EORI-nummer nodig. Welke EORI-gegevens worden vermeld hangt af van rol en procedure.
Kunnen jullie een T1-beweging via Duitsland coördineren?
Wij kunnen zendinggegevens en de douaneoverdracht coördineren. De definitieve inrichting hangt af van goederenstatus, route, zekerheid en douanekantoren.
Kan douaneafhandeling worden gecombineerd met transport naar Duitsland?
Ja. Wij koppelen de douanevoorbereiding aan weg-, zee- of luchttransport zodat aangifte-, aankomst- en leveringsgegevens consistent blijven.
Wat is het verschil tussen EX-A en EUR.1?
EX-A hoort bij de EU-uitvoeraangifte voor goederen die het douanegebied verlaten. EUR.1 bewijst preferentiële oorsprong en ondersteunt alleen een mogelijk tariefvoordeel als handelsakkoord en oorsprongsregels van toepassing zijn.
Wanneer kan een A.TR-certificaat relevant zijn?
A.TR kan relevant zijn voor in aanmerking komende goederen in het vrije verkeer binnen de douane-unie tussen de EU en Turkije. Het bewijst douanestatus, niet preferentiële oorsprong.
Vervangt een T1-document de uitvoeraangifte?
Nee. T1 is een transitprocedure voor niet-Uniegoederen die vóór de definitieve inklaring onder douanetoezicht worden vervoerd. Het is geen uitvoeraangifte of oorsprongsbewijs.
Douanediensten voor vracht via Duitsland nodig?
Deel route, goederen en documenten voor een praktische beoordeling van douane-inklaring en logistiek.
Vraag douaneondersteuning aan